Porsche 964 Carrera RS — Sportsland SUGO / 2005-09
Circuit complet (mouillé) · Journée circuit
· 1:49 · 6:57 · 328 views
- Meilleur
- 1:49
- Période
- Circuit
- Sportsland SUGO
- Configuration
- Circuit complet (mouillé)
- Catégorie
- Journée circuit
- Pneus
- Inconnu
- Durée
- 6:57
Tous les tours dans la seconde autour de 1:49. Sous la pluie à Sportsland SUGO, l'adhérence (μ) de la piste sur les vibreurs est extrêmement faible : ils ne sont donc quasiment pas utilisés. Son coupé.
Côté chrono, tous les tours sont dans 1:49 +1 seconde. Comme je l'écris aussi sur la vidéo de la 993 GT2 PCJ Cup, l'adhérence de la piste (μ) sur les vibreurs de Sportsland SUGO sous la pluie est anormalement basse, donc je ne mets presque jamais une roue sur les vibreurs. La vidéo sur l'ancien revêtement et la vidéo avec les commentaires sur SUGO sous la pluie sont plus bas ↓ Lien vers la vidéo de course 2000 SUGO Porsche 993 GT2 Clubsport PCJ CUP Vidéo sur le sec sur le nouveau revêtement (une partie de la piste est mouillée) Lien vers nouveau revêtement 964 RS - 996 GT3 La 996 GT3 roule aussi en baptême pendant un stage de pilotage, donc savoir si elle exprime sa vraie spécification reste discutable, tenez-en compte également. À noter que le son a été coupé.
Voir l'original (en japonais)
タイム的には1：49+1秒以内で全て周回しています。 993GT2 PCJカップの動画でも記載していますが、 雨のSUGOのゼブラの路面ミューは異常に低いので、 ゼブラに乗ることはほとんどしていません。 旧舗装の動画並びにSUGOWET時のコメント記載の動画は下↓ 2000年SUGO ポルシェ993GT2CS PCJCUP レース動画 へリンク 新舗装でのドライ動画（一部路面はWET） 新舗装 964RS-996GT3 へリンク 996GT3もドライビングスクール中の同乗走行であり、 本来のスペックを発揮しているかは 微妙な点なのでその点もご考慮ください。 なお音声はCUTしてあります。
Les fautes de frappe sont laissées telles quelles. L'original japonais est conservé à côté de la traduction. Les noms de tiers sont masqués.
Les temps et les réglages sont ceux que l'auteur a notés à l'époque. Ils n'ont pas été recoupés avec le chronométrage officiel. Les jours sans vidéo figurent aussi.
2005-09 estimé mouillé · air ≈23 °C
| Voiture | Meilleur | Pneus | Réglages |
|---|---|---|---|
| Porsche 964 Carrera RS | 1:49.x | Michelin Pilot Sport Cup | |
| Mazda RX-7 | env. 1:54 | Yokohama NEOVA |
Vidéos de ce jour No.17
Voir l'original (en japonais)
先日SUGOにて走行会に参加する。 あいにくのWETコンディション。 コース上はSPインコーナーと馬の背立ち上がりのみドライ SPインへの進入は急激にグリップが回復するため 絶えずオーバーステア気味・・・ それ以外はほぼWETでのコース状況 RX-7はヨコハマのネオバ 964RSはパイロットスポーツカップ ポルシェ964RSでは ４時間の走行のうち３０分ほどタイヤが暖まり タイヤのぬれが無くなったときにベストラップ １：４９秒台 これ以外は１分５０秒前後のタイム こんな日はがんばってもしょうがないので、 そのタイムのままFDで楽しむことにする。
Extrait du texte d'origine ; coquilles laissées telles quelles.
| Période | Voiture | Meilleur | Pneus | Durée | Résumé | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche 964 Carrera RS | 1:36.997 | Michelin Pilot Sport Cup | 1:54 | Sec du début à la fin, meilleur temps personnel amélioré d'env. 1.2 seconde. Un temps jugé comparable aux résultats de la PCJ Cup de la même année. | ||
| Porsche 964 Carrera RS | 1:40 | P-ZERO CORSA (autre voiture) | 3:10 | Une 964 RS en poursuite d'une 911 GT3 RS. Le compte rendu de la progression, de 1:45 le premier jour jusqu'à 1:40. | ||
| Porsche 964 Carrera RS | Sans chrono | Inconnu | 1:56 | Blocage au rétrogradage sous la pluie à Sportsland SUGO, une belle frayeur. Publié volontairement comme symbole du danger du mouillé. | ||
| Porsche 964 Carrera RS | Sans chrono | Inconnu | 3:55 | Tête-à-queue d'une 911 GT3 RS enregistré à la fois en caméra embarquée et depuis la 964 RS qui suit. La sensation d'être décroché en ligne droite est comparable à celle d'une 993 GT2. | ||
| Porsche 996 GT3 RS | Sans chrono | Inconnu | 6:05 | Roulage d'une 996 GT3 RS. |
