Porsche 964 Carrera RS — Sportsland SUGO / 2005-11-09

Tracciato completo · Track day Omoikkiri

· 1:37 · 8:55 · 1,198 views

Migliore
1:37
Periodo
Configurazione
Tracciato completo
Categoria
Track day Omoikkiri
Gomme
Sconosciuto
Durata
8:55
Sintesi

Con pressione degli pneumatici a 2.3 e barre antirollio F2:5 / R3:3, si passa da 1:37 ai 1:36.

Descrizione originale — come scritta all'epoca

Il track day Omoikkiri a Sportsland SUGO Pressione degli pneumatici 2,3 bar F2/5 R3/3 L'assetto della 964 RS è quello sopra. I tempi dal 1 minuto 37 al 36

Mostra l'originale (in giapponese)

SUGO思いっきり走行会 空気圧2.3BR F2/5 R3/3 964RSの設定は上述のよう。 タイムは1分37秒台から36秒台

Aggiunte e correzioni · 2026-10-03
  • Periodo modificato da «non noto» a «2005-11-09» (confermato). Fonte: un articolo scritto all'epoca dall'autore (del 2005-11-11).
  • Sul «da 1:37 a 1:36» del testo originale: il miglior tempo quel giorno fu 1:36.142 con la 964 Carrera RS e 1:34.529 con la 993 GT2 guidata lo stesso giorno.

Il testo originale qui sopra non è stato modificato. Ciò che si è chiarito in seguito è aggiunto qui.

Day logAppunti della giornata1

asciutto · aria ≈15 °C

VetturaMiglioreGommeAssetto
Porsche 993 GT2 M003 (Clubsport)1:34.529Michelin Pilot Sport Cup
Porsche 964 Carrera RS1:36.142Michelin Pilot Sport CupF2/5 R3/3
Porsche 964 Carrera RS1:36.776Michelin Pilot Sport CupF2/5 R2/3
Mostra l'originale (in giapponese)

気温15度前後? ドライ 11月3日のRUSHCUPのままの設定で タイヤ:パイロットスポーツ スタビ:F2/5 R3/3 この設定で走るとなんと最高ラップ1:36:142という驚異的な自己ベスト その後も1:37秒台が約20LAP スタビの設定をR3/3からR2/3に変更すると タイムは1:36:776と1:36:947 どちらがいいのかは微妙ですが、最終コーナーの安定感は R3/3ですが、オーバーが顔をだすので、進入時の安心感 とその後のオーバーを考えるとR2/3の方がお勧め 個人的にはR3/3がすきです。 その後ポルシェ993GT2に乗ることができたので 試乗 1:34:529という自分の中では驚異的なタイム メインストレート・馬の背で6速まで 入るのには驚き! 964RSよりすべてのコーナーで1速高いギア それでも脅威のターボパワー トルクバンドなんか気にしないで がんがんパワーが出る。 やっぱりGT2のほうが面白いかも。 なんてことを考えながら、クラッシュするとまずいので 5周程度の試乗にとどめる。

Testo originale integrale; refusi lasciati com'erano.

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