Porsche 964 Carrera RS — Sportsland SUGO / 2005-11-09

Volle Strecke · Omoikkiri Trackday

· 1:37 · 8:55 · 1,198 views

Beste
1:37
Zeitraum
Konfiguration
Volle Strecke
Kategorie
Omoikkiri Trackday
Reifen
Unbekannt
Länge
8:55
Zusammenfassung

Mit Reifendruck 2.3 und Stabilisator F2:5 / R3:3 von 1:37 in den 1:36er Bereich.

Originalbeschreibung — wie damals verfasst

Omoikkiri-Trackday in Sportsland SUGO Reifendruck 2,3 bar F2/5 R3/3 Die Einstellungen des 964 RS sind wie oben. Die Zeiten von 1 Minute 37 in den Bereich 36

Original (Japanisch) anzeigen

SUGO思いっきり走行会 空気圧2.3BR F2/5 R3/3 964RSの設定は上述のよう。 タイムは1分37秒台から36秒台

Nachträge und Korrekturen · 2026-10-03
  • Zeitraum von „unbekannt“ auf „2005-11-09“ geändert (bestätigt). Grundlage: ein damals vom Aufzeichner verfasster Artikel (vom 2005-11-11).
  • Zum „von 1:37 auf 1:36“ im Originaltext: Die Bestzeit an diesem Tag war 1:36.142 im 964 Carrera RS und 1:34.529 im am selben Tag gefahrenen 993 GT2.

Der Originaltext oben wurde nicht verändert. Später Geklärtes wird hier ergänzt.

Day logNotizen vom Tag1

trocken · Luft ≈15 °C

FahrzeugBesteReifenSet-up
Porsche 993 GT2 M003 (Clubsport)1:34.529Michelin Pilot Sport Cup
Porsche 964 Carrera RS1:36.142Michelin Pilot Sport CupF2/5 R3/3
Porsche 964 Carrera RS1:36.776Michelin Pilot Sport CupF2/5 R2/3
Original (Japanisch) anzeigen

気温15度前後? ドライ 11月3日のRUSHCUPのままの設定で タイヤ:パイロットスポーツ スタビ:F2/5 R3/3 この設定で走るとなんと最高ラップ1:36:142という驚異的な自己ベスト その後も1:37秒台が約20LAP スタビの設定をR3/3からR2/3に変更すると タイムは1:36:776と1:36:947 どちらがいいのかは微妙ですが、最終コーナーの安定感は R3/3ですが、オーバーが顔をだすので、進入時の安心感 とその後のオーバーを考えるとR2/3の方がお勧め 個人的にはR3/3がすきです。 その後ポルシェ993GT2に乗ることができたので 試乗 1:34:529という自分の中では驚異的なタイム メインストレート・馬の背で6速まで 入るのには驚き! 964RSよりすべてのコーナーで1速高いギア それでも脅威のターボパワー トルクバンドなんか気にしないで がんがんパワーが出る。 やっぱりGT2のほうが面白いかも。 なんてことを考えながら、クラッシュするとまずいので 5周程度の試乗にとどめる。

Originaltext vollständig; Tippfehler unverändert.

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