Porsche 964 Carrera RS — Sportsland SUGO / 2005-11-09
フルコース · 思いっきり走行会
· 1:37 · 8:55 · 1,198 views
- ベスト
- 1:37
- 時期
- コース構成
- フルコース
- 区分
- 思いっきり走行会
- タイヤ
- 不明
- 尺
- 8:55
空気圧2.3/スタビF2:5・R3:3のセッティングで1:37→1:36台へ。
SUGO思いっきり走行会 空気圧２．３BR F2/5 R3/3 ９６４RSの設定は上述のよう。 タイムは1分37秒台から36秒台
誤記も当時のまま残しています。表示の直前に伏せ字処理を通し、第三者の名前は出しません。
- 時期を「不明」から「2005-11-09」に直しました（確定）。 根拠：記録者が当時書いた記事（2005-11-11 付）。
- 原文の「1分37秒台から36秒台」について。この日のベストは 964 Carrera RS が 1:36.142、同じ日に乗った 993 GT2 が 1:34.529 です。
上の原文は書き換えていません。あとから分かったことを、ここに足しています。
タイムと設定は、記録者本人が当時書き残した数字です。公式の計時と照合したものではありません。動画のない日も載せています。
ドライ · 気温 ≈15 °C
| 車両 | ベスト | タイヤ | 設定 |
|---|---|---|---|
| Porsche 993 GT2 M003 (Clubsport) | 1:34.529 | ミシュラン パイロットスポーツカップ | |
| Porsche 964 Carrera RS | 1:36.142 | ミシュラン パイロットスポーツカップ | F2/5 R3/3 |
| Porsche 964 Carrera RS | 1:36.776 | ミシュラン パイロットスポーツカップ | F2/5 R2/3 |
気温15度前後？ ドライ 11月3日のRUSHCUPのままの設定で タイヤ：パイロットスポーツ スタビ：F2/5 R3/3 この設定で走るとなんと最高ラップ1：36：142という驚異的な自己ベスト その後も1:37秒台が約20LAP スタビの設定をR3/3からR2/3に変更すると タイムは1：36：776と1：36：947 どちらがいいのかは微妙ですが、最終コーナーの安定感は R3/3ですが、オーバーが顔をだすので、進入時の安心感 とその後のオーバーを考えるとR2/3の方がお勧め 個人的にはR3/3がすきです。 その後ポルシェ993GT2に乗ることができたので 試乗 1：34：529という自分の中では驚異的なタイム メインストレート・馬の背で6速まで 入るのには驚き！ 964RSよりすべてのコーナーで1速高いギア それでも脅威のターボパワー トルクバンドなんか気にしないで がんがんパワーが出る。 やっぱりGT2のほうが面白いかも。 なんてことを考えながら、クラッシュするとまずいので 5周程度の試乗にとどめる。
原文ママ。誤記も当時のまま。