911onboard.

Suzuka

JP · Tracciato completo / Tracciato completo (prima della ristrutturazione)

3 sessions · 2000–2005 · 2 cars

CoverageCosa si sa di questo circuito
3Circuito3 / 33Periodo3 / 32Tempo2 / 32Gomme2 / 33Note3 / 3
SessionsPer tempo, poi sessioni senza tempo. Nulla viene rimosso3 sessions
Suzuka
PeriodoVetturaMiglioreGommeDurataSintesi
Porsche 964 Carrera RS2:30.211Sconosciuto7:20Evento in formato endurance a Suzuka organizzato dal RUSH CUP («RUSH Matsuri», 3 novembre 2005). Un giro dal secondo turno (2:30.211). Intorno a 5:30 un momento di agitazione: il telefono viene guardato per controllare l'orario di rientro ai box, perché l'orologio si era guastato.
Porsche 993 GT2 M003 (Clubsport)2:31Pirelli P-ZERO Asimmetrico4:15Primo turno a Suzuka di un collaudatore Porsche che corre la 24 Ore del Nürburgring. Ha accumulato chilometri al Nürburgring sviluppando le sospensioni di 996 GT3 e Cayenne S e racconta di girare sulla Nordschleife in circa 8 minuti e 3 secondi con una GT3.
Porsche 964 Carrera RSNessun tempoMichelin Pilot Sport Cup5:05Difficoltà con la nuova chicane dopo la ristrutturazione e con l'ingresso dopo la Gyaku-bank. In rettilineo si viene staccati dalla 993 GT2.
Day logAppunti della giornata1

Tempi e assetto sono quelli annotati all'epoca dall'autore. Non sono stati confrontati con il cronometraggio ufficiale. Sono inclusi anche i giorni senza video.

bagnato, poi asciutto · P2

VetturaMiglioreGommeAssetto
Porsche 993 GT2 M003 (Clubsport)2:28.xMichelin Pilot Sport Cup
Porsche 964 Carrera RS2:29.xMichelin Pilot Sport CupF2/5 R3/3

Video di questo giorno No.15

Mostra l'originale (in giapponese)

１１／３日に参加したRUCHCUPは 実際のレースが２時間程度だったために ハンディキャップがプラスに働き なんと２位入賞。 ２分３０秒刻みを目標に淡々と走行した結果 入賞できました。 １２０分のうち２分２８秒でLAPしたGT2に８０分くらい 走って頂き、２分２９秒がぎりぎりの自分の車は ほとんどは２分３０秒でLAPした感じです。 鈴鹿はやはり鈴鹿で スタビの設定がF2/5、R3/3では高速コーナーが ロールが大きく怖くてほとんど 践むことが出来なかったです。 スタビ変更の時間もなかったので ベストラップは２分２９秒で終わりましたが、 スタビの調整が出来れば後１－２秒は 詰められそうな感じでした。

Estratto dal testo originale; refusi lasciati com'erano.