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Suzuka

JP · Volle Strecke / Volle Strecke (vor dem Umbau)

3 sessions · 2000–2005 · 2 cars

CoverageWas über diese Strecke bekannt ist
3Strecke3 / 33Zeitraum3 / 32Rundenzeit2 / 32Reifen2 / 33Notizen3 / 3
SessionsNach Rundenzeit, dann Fahrten ohne Zeit. Nichts wird entfernt3 sessions
Suzuka
ZeitraumFahrzeugBesteReifenLängeZusammenfassung
Porsche 964 Carrera RS2:30.211Unbekannt7:20Event im Langstrecken-Format in Suzuka, veranstaltet vom RUSH CUP („RUSH Matsuri“, 3. November 2005). Eine Runde aus dem zweiten Stint (2:30.211). Bei etwa 5:30 ein Moment der Aufregung; der Blick aufs Handy dient der Kontrolle der Boxeneinfahrtszeit, weil die Uhr defekt war.
Porsche 993 GT2 M003 (Clubsport)2:31Pirelli P-ZERO Asimmetrico4:15Erste Suzuka-Fahrt eines Porsche-Werkstestfahrers, der beim Nürburgring 24-Stunden-Rennen antritt. Er hat bei der Fahrwerksentwicklung von 996 GT3 und Cayenne S viele Kilometer auf dem Nürburgring gesammelt und berichtet von rund 8 Minuten 3 Sekunden auf der Nordschleife im GT3.
Porsche 964 Carrera RSKeine RundenzeitMichelin Pilot Sport Cup5:05Mühe mit der neuen Schikane nach dem Umbau und mit der Einfahrt hinter Gyaku-bank. Auf den Geraden vom 993 GT2 abgehängt.
Day logNotizen vom Tag1

Zeiten und Set-up sind die Werte, die der Aufzeichner damals notiert hat. Sie wurden nicht mit der offiziellen Zeitnahme abgeglichen. Auch Tage ohne Video sind aufgeführt.

nass, dann trocken · Platz 2

FahrzeugBesteReifenSet-up
Porsche 993 GT2 M003 (Clubsport)2:28.xMichelin Pilot Sport Cup
Porsche 964 Carrera RS2:29.xMichelin Pilot Sport CupF2/5 R3/3

Videos von diesem Tag No.15

Original (Japanisch) anzeigen

１１／３日に参加したRUCHCUPは 実際のレースが２時間程度だったために ハンディキャップがプラスに働き なんと２位入賞。 ２分３０秒刻みを目標に淡々と走行した結果 入賞できました。 １２０分のうち２分２８秒でLAPしたGT2に８０分くらい 走って頂き、２分２９秒がぎりぎりの自分の車は ほとんどは２分３０秒でLAPした感じです。 鈴鹿はやはり鈴鹿で スタビの設定がF2/5、R3/3では高速コーナーが ロールが大きく怖くてほとんど 践むことが出来なかったです。 スタビ変更の時間もなかったので ベストラップは２分２９秒で終わりましたが、 スタビの調整が出来れば後１－２秒は 詰められそうな感じでした。

Auszug aus dem Originaltext; Tippfehler unverändert.