JP · フルコース / フルコース(改修前)
3 sessions · 2000–2005 · 2 cars
| 時期 | 車両 | ベスト | タイヤ | 尺 | 要約 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche 964 Carrera RS | 2:30.211 | 不明 | 7:20 | RUSH CUPが鈴鹿で開いた耐久形式のイベント「RUSH祭り」（2005年11月3日）。2本目の走行から1ラップ分（2:30.211）。5分30秒付近で動揺。携帯を見るのは時計故障によるピットイン時刻確認。 | ||
| Porsche 993 GT2 M003 (Clubsport) | 2:31 | ピレリ P-ZERO Asimmetrico | 4:15 | ニュル24時間に参戦するポルシェ社テストドライバーの鈴鹿初走行。996GT3やカイエンSのサス開発でニュルを走り込み、GT3で北コース8分3秒前後との談。 | ||
| Porsche 964 Carrera RS | タイムなし | ミシュラン パイロットスポーツカップ | 5:05 | 改修後の新シケイン/逆バンク先の進入に苦戦。直線では993GT2に離される。 |
タイムと設定は、記録者本人が当時書き残した数字です。公式の計時と照合したものではありません。動画のない日も載せています。
ウェットのちドライ · 2位
| 車両 | ベスト | タイヤ | 設定 |
|---|---|---|---|
| Porsche 993 GT2 M003 (Clubsport) | 2:28台 | ミシュラン パイロットスポーツカップ | |
| Porsche 964 Carrera RS | 2:29台 | ミシュラン パイロットスポーツカップ | F2/5 R3/3 |
この日の動画 No.15
１１／３日に参加したRUCHCUPは 実際のレースが２時間程度だったために ハンディキャップがプラスに働き なんと２位入賞。 ２分３０秒刻みを目標に淡々と走行した結果 入賞できました。 １２０分のうち２分２８秒でLAPしたGT2に８０分くらい 走って頂き、２分２９秒がぎりぎりの自分の車は ほとんどは２分３０秒でLAPした感じです。 鈴鹿はやはり鈴鹿で スタビの設定がF2/5、R3/3では高速コーナーが ロールが大きく怖くてほとんど 践むことが出来なかったです。 スタビ変更の時間もなかったので ベストラップは２分２９秒で終わりましたが、 スタビの調整が出来れば後１－２秒は 詰められそうな感じでした。
原文からの抜粋。誤記も当時のまま。
