Nürburgring

DE · Tracciato GP / Tracciato GP (prima della ristrutturazione) / Tracciato GP (nuovo) / Nordschleife

10 sessions · 1998–2006 · 6 cars

SessionsPer tempo, poi sessioni senza tempo. Nulla viene rimosso10 sessions

Nürburgring

	Periodo	Vettura	Migliore	Gomme	Durata	Sintesi
	fine anni '90 (stimato) stimato	Porsche 964 Carrera Cup	Nessun tempo	Sconosciuto	10:35	Tre generazioni di Porsche riprese onboard dalla 964 Cup: l'accelerazione della 993 spicca, si presume sia turbo. Turno libero a pagamento dopo il training del Porsche Zentrum Essen. Al KESSELCHEN sono ripresi anche due pullman turistici e il segnale col piede destro di un motociclista (al posto della freccia).
	fine anni '90 (stimato) stimato	Porsche 964 Carrera Cup	Nessun tempo	Sconosciuto	10:44	La 964 Cup come camera car, in avvicinamento a quattro vetture per quasi un giro intero. Compaiono anche moto e un pullman turistico: traffico misto tipico del Nürburgring.
	fine anni '90 (stimato) stimato	Porsche 964	Nessun tempo	Sconosciuto	9:22	Turno libero senza regole a 15 EURO al giro. A metà giro spuntano una moto e un'Impreza, il che rende ben comprensibile l'alto numero di incidenti in moto.
	2000-05-03 confermato	Porsche 964 Carrera Cup	Nessun tempo	Sconosciuto	9:09	Sessione di confronto fra tre generazioni di Porsche. Il multilink posteriore della 993 e il migliore appoggio dell'avantreno della 996 vengono indicati come le differenze più percepibili al volante. Registrato a quota 100 ore di esperienza al Nürburgring.
	non noto (verso il 2000)	Porsche 964 RS M003	Nessun tempo	Sconosciuto	9:16	Sessione con una 996 GT3 come riferimento, ma si viene staccati nei tratti veloci. Opinione personale: la 964 RS è più stabile alle alte velocità con i 18 pollici che con i 17. Aggiunta anche una risposta alle osservazioni sull'abbigliamento (maniche corte, senza guanti).
	Sconosciuto	Porsche 964 RS M003 / Porsche 964 Carrera Cup	Nessun tempo	Sconosciuto	6:09	Pubblicazione provvisoria (senza descrizione dettagliata).
	non noto	Porsche 964 RS M003	Nessun tempo	Sconosciuto	8:23	Sessione di prove della 4 ore endurance. In pista insieme a un pilota che si ritiene essere una persona legata a GENROQ, primo campione della Porsche Carrera Cup Japan 2001 (996 GT3 Cup, 4 vittorie su 4 gare); il «996 Supercup» del testo originale si presume sia una confusione con la Carrera Cup Japan. Si nota il vantaggio della vettura con cerchi da 18 pollici nelle curve in pieno in quarta.
	1998 stimato	Porsche 964 RS M003	Nessun tempo	Sconosciuto	4:28	Una 964 RS al Nürburgring GP nel 1998.
	Sconosciuto	Porsche 996 GT3 (late)	Nessun tempo	Sconosciuto	3:03	Primo turno sul Tracciato GP nuovo. Ripreso da dietro il drift con giro da passeggero del pilota dipendente Porsche che precede.
	2006 stimato	Porsche 964 RS M003	Nessun tempo	Michelin Pilot Sport Cup	7:52	L'accelerazione della 997 GT3 alle alte velocità e in uscita di curva è schiacciante. La spinta è pari o superiore a quella di una 993 GT2, per cui se ne prevede il vantaggio nei prossimi track day.