Porsche 964 RS M003 — Nürburgring / non noto (dopo il 1998; in pista anche una 996 Cup, quindi verso il 2002)
Tracciato GP (prima della ristrutturazione) · 4 ore endurance, sessione di prove
non noto (dopo il 1998; in pista anche una 996 Cup, quindi verso il 2002) · Nessun tempo · 8:23 · 1,327 views
- Migliore
- Nessun tempo
- Periodo
- non noto (dopo il 1998; in pista anche una 996 Cup, quindi verso il 2002)
- Circuito
- Nürburgring
- Configurazione
- Tracciato GP (prima della ristrutturazione)
- Categoria
- 4 ore endurance, sessione di prove
- Gomme
- Sconosciuto
- Durata
- 8:23
Sessione di prove della 4 ore endurance. In pista insieme a un pilota che si ritiene essere una persona legata a GENROQ, primo campione della Porsche Carrera Cup Japan 2001 (996 GT3 Cup, 4 vittorie su 4 gare); il «996 Supercup» del testo originale si presume sia una confusione con la Carrera Cup Japan. Si nota il vantaggio della vettura con cerchi da 18 pollici nelle curve in pieno in quarta.
Il tracciato GP del Nürburgring (prima della ristrutturazione) Macchine che compaiono Porsche 964 Cup Porsche 993 Cup Porsche 993 Turbo Porsche 964 RS, 2 esemplari, la principale è la RS rossa Porsche 993 Cabriolet Porsche 996 Cup Video delle prove per la 4 ore di durata del Nürburgring La Porsche 964 Cup bianca (numero 2) che compare all'inizio monta cerchi da 18 pollici Il pilota è un redattore di GENROQ e credo sia ◯◯, il primo campione della Porsche 996 Supercup. (sono passati 7 anni quindi la memoria non è certa, ma dovrebbe girare con noi) Tanto per cominciare il divario di manico è lampante, ma l'accelerazione anomala nella curva a tavoletta in quarta che arriva verso il minuto 1 e 25-30 è il vantaggio dei 18 pollici. I 18 pollici sono belli, ma il conto delle gomme supera i 200.000 yen, quindi uno ci pensa. ( -人-).｡oO(・・・・・・)
Mostra l'originale (in giapponese)
ニュルブルックリンクグランプリコース（改装前） 登場車種 ポルシェ964CUP ポルシェ993CUP ポルシェ993TURBO ポルシェ964RS 2台 メインは赤のRS ポルシェ993カブリオーレ ポルシェ996カップ ニュルブルックリンク4時間耐久練習走行の動画 当初出てくるポルシェ白の964CUP（ゼッケン２）は18インチ装着車両 ドライバーはGENROQ編集者であり、ポルシェ996スーパーカップの 初代のチャンピオンの◯◯氏と思われる。 （7年までなので記憶は定かでないが、一緒に走っているはず） そもそも腕の差は歴然ですが、1分25-30秒くらいで出てくる 4速全開のコーナーでの異常な加速が18インチ車の優位性 です。 18インチいいんですけど、タイヤ代が２０万突破するので 考えてしまいます。( -人-).｡oO(・・・・・・)
I refusi sono lasciati come erano. L'originale giapponese resta accanto alla traduzione. I nomi di terzi sono mascherati.
- Vettura modificata da «Porsche 964 Carrera RS» a «Porsche 964 RS M003». Fonte: conferma dell'autore (in Europa girava la M003).
Il testo originale qui sopra non è stato modificato. Ciò che si è chiarito in seguito è aggiunto qui.