Nürburgring

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10 sessions · 1998–2006 · 6 cars

Sessions速い順 → タイムなし。消しません10 sessions

Nürburgring

	時期	車両	ベスト	タイヤ	尺	要約
	1990年代後半(推定) 推定	Porsche 964 Carrera Cup	タイムなし	不明	10:35	ポルシェ3世代を964CUPインカーで撮影。993の加速が突出しターボ化と推測。ポルシェセンターエッセンのトレーニング後の有料フリー走行。KESSELCHENで観光バス2台、バイクの右足サイン(ウインカー代わり)も記録。
	1990年代後半(推定) 推定	Porsche 964 Carrera Cup	タイムなし	不明	10:44	964CUPをカメラカーに、ほぼ1周にわたり4台へ接近撮影。バイクや観光バスも登場するニュルらしい混走風景。
	1990年代後半(推定) 推定	Porsche 964	タイムなし	不明	9:22	1周15EUROの何でもありのフリー走行。途中でバイクとインプレッサが出現し、バイク事故の多さに納得したという感想。
	2000-05-03 確定	Porsche 964 Carrera Cup	タイムなし	不明	9:09	ポルシェ3世代の比較走行。993のリア・マルチリンク化と996のフロント接地感向上が体感差として大きいと分析。ニュル走行歴100時間時点の記録。
	不明(2000年前後)	Porsche 964 RS M003	タイムなし	不明	9:16	996GT3を目標に走るが高速区間で離される。964RSは17より18インチの方が高速安定性が高いという私見。装備(半袖・グローブレス)への指摘に対する説明も追記。
	不明	Porsche 964 RS M003 / Porsche 964 Carrera Cup	タイムなし	不明	6:09	暫定公開(詳細説明なし)。
	不明	Porsche 964 RS M003	タイムなし	不明	8:23	4時間耐久の練習走行。GENROQ関係者でポルシェカレラカップジャパン2001年初代王者（996 GT3 Cup・全4戦全勝）の◯◯氏と思われるドライバーと同走（原文の「996スーパーカップ」はカレラカップジャパンとの混同と推定）。18インチ装着車の4速全開コーナーでの優位性に注目。
	1998 推定	Porsche 964 RS M003	タイムなし	不明	4:28	1998年ニュルGPコースでの964RS。
	不明	Porsche 996 GT3 (late)	タイムなし	不明	3:03	新GPコース初走行。前を走るポルシェ社員ドライバーの同乗ドリフトを後方から撮影。
	2006 推定	Porsche 964 RS M003	タイムなし	ミシュラン パイロットスポーツカップ	7:52	997GT3の高速域・立ち上がり加速が圧倒的。993GT2と同等以上の加速感で、今後の走行会での優位性を予測。