Porsche 964 Carrera Cup

9 sessions · 4 circuits · 1998–2000

VideosGuarda — clicca una scheda per aprire il video9 sessions

10:35fine anni '90 (stimato) stimatoNürburgringTre generazioni di Porsche riprese onboard dalla 964 Cup: l'accelerazione della 993 spicca, si presume sia turbo. Turno libero a pagamento dopo il training del Porsche Zentrum Essen. Al KESSELCHEN sono ripresi anche due pullman turistici e il segnale col piede destro di un motociclista (al posto della freccia).
8:461998-10-03 confermatoMonzaMonza sotto la pioggia, turno libero della gara GTP tedesca (omologata FIA). Il GTP è composto da prove endurance, sprint, di regolarità e 356 Cup, ciascuna organizzata da un club Porsche. Nell'endurance corrono anche vetture di livello Le Mans.
10:44fine anni '90 (stimato) stimatoNürburgringLa 964 Cup come camera car, in avvicinamento a quattro vetture per quasi un giro intero. Compaiono anche moto e un pullman turistico: traffico misto tipico del Nürburgring.
5:151998 confermatoPaul RicardDuello fra due vetture a Paul Ricard nel 1998. Uno scorcio del gruppo di irregolari riunito all'evento CLUB EUROPA.
5:001998 (stimato) stimatoMugelloGara simulata del PSCDS organizzata da PZ INNTAL, con partenza lanciata. Menzione anche alla bellezza del tracciato e alla qualità del cibo.
7:291998-11-03 confermatoMugelloSessione con una 964 Cup bianca e una 964 RS M003. In pista anche vetture rare come una 993 RS e una 964 RS BiTurbo.
4:361998 stimatoMugello964 RS M003 (in Giappone 964 RSR) e 964 Cup in pista al Mugello.
9:092000-05-03 confermatoNürburgringSessione di confronto fra tre generazioni di Porsche. Il multilink posteriore della 993 e il migliore appoggio dell'avantreno della 996 vengono indicati come le differenze più percepibili al volante. Registrato a quota 100 ore di esperienza al Nürburgring.
6:09SconosciutoNürburgringPubblicazione provvisoria (senza descrizione dettagliata).

WhereDove e quante volte

CoverageCosa si sa di questa vettura

Circuito9 / 9 Periodo8 / 9 Tempo0 / 9 Gomme0 / 9 Note9 / 9

SessionsPer tempo, poi sessioni senza tempo. Nulla viene rimosso9 sessions

Porsche 964 Carrera Cup
Periodo	Circuito	Vettura	Migliore	Gomme	Durata	Sintesi
fine anni '90 (stimato) stimato	Nürburgring	Porsche 964 Carrera Cup	Nessun tempo	Sconosciuto	10:35	Tre generazioni di Porsche riprese onboard dalla 964 Cup: l'accelerazione della 993 spicca, si presume sia turbo. Turno libero a pagamento dopo il training del Porsche Zentrum Essen. Al KESSELCHEN sono ripresi anche due pullman turistici e il segnale col piede destro di un motociclista (al posto della freccia).
1998-10-03 confermato	Monza	Porsche 964 Carrera Cup	Nessun tempo	Sconosciuto	8:46	Monza sotto la pioggia, turno libero della gara GTP tedesca (omologata FIA). Il GTP è composto da prove endurance, sprint, di regolarità e 356 Cup, ciascuna organizzata da un club Porsche. Nell'endurance corrono anche vetture di livello Le Mans.
fine anni '90 (stimato) stimato	Nürburgring	Porsche 964 Carrera Cup	Nessun tempo	Sconosciuto	10:44	La 964 Cup come camera car, in avvicinamento a quattro vetture per quasi un giro intero. Compaiono anche moto e un pullman turistico: traffico misto tipico del Nürburgring.
1998 confermato	Paul Ricard	Porsche 964 RS M003 / Porsche 964 Carrera Cup	Nessun tempo	Sconosciuto	5:15	Duello fra due vetture a Paul Ricard nel 1998. Uno scorcio del gruppo di irregolari riunito all'evento CLUB EUROPA.
1998 (stimato) stimato	Mugello	Porsche 964 Carrera Cup	Nessun tempo	Sconosciuto	5:00	Gara simulata del PSCDS organizzata da PZ INNTAL, con partenza lanciata. Menzione anche alla bellezza del tracciato e alla qualità del cibo.
1998-11-03 confermato	Mugello	Porsche 964 Carrera Cup / Porsche 964 RS M003	Nessun tempo	Sconosciuto	7:29	Sessione con una 964 Cup bianca e una 964 RS M003. In pista anche vetture rare come una 993 RS e una 964 RS BiTurbo.
1998 stimato	Mugello	Porsche 964 RS M003 / Porsche 964 Carrera Cup	Nessun tempo	Sconosciuto	4:36	964 RS M003 (in Giappone 964 RSR) e 964 Cup in pista al Mugello.
2000-05-03 confermato	Nürburgring	Porsche 964 Carrera Cup	Nessun tempo	Sconosciuto	9:09	Sessione di confronto fra tre generazioni di Porsche. Il multilink posteriore della 993 e il migliore appoggio dell'avantreno della 996 vengono indicati come le differenze più percepibili al volante. Registrato a quota 100 ore di esperienza al Nürburgring.
Sconosciuto	Nürburgring	Porsche 964 RS M003 / Porsche 964 Carrera Cup	Nessun tempo	Sconosciuto	6:09	Pubblicazione provvisoria (senza descrizione dettagliata).

SpecificationDati del modello di riferimento964 CARRERA CUP · 1992（日本仕様） · AIR-COOLED / ONE-MAKE RACE / REAR DRIVE

Scheda tecnica di 964 CARRERA CUP. Uno spaccato laterale della vettura, un blocco di dati principali e curve schematiche di potenza e coppia senza scala. Dati principali: MAX POWER 260 PS / WEIGHT Non confermato / 0–100 km/h Non confermato / TOP SPEED Non confermato. Le curve sono uno schema comune, non misurazioni. — Apri a dimensione intera

Facts

Esemplari prodotti: Circa 297 esemplari
Dettaglio: 1990: 50 (40 venduti ai clienti) / 1991: 120 / 1992: 112 / 1993: 15
Conteggio separato: Cup USA per il mercato statunitense, 45 esemplari (allestimento Andial)
Impiego: Solo da competizione

I dati di produzione variano tra le fonti: ne riportiamo più di uno.

Mostra i dati della scheda come testo

A cosa si riferiscono i dati

I dati seguenti sono valori di un modello di riferimento con fonte oppure annotazioni personali dell'autore dell'archivio; quale dei due casi è indicato sotto per ogni vettura. Non sono misurazioni della vettura ripresa nei video.

映像車両は日本仕様の1992年式で、出力260 PSは記録者の記録による。ポルシェがドイツCarrera Cup車について公表している値（1990年265 PS、1992年以降275 PS、重量1,120 kg、最高速265〜270 km/h）は欧州仕様のもので、この車には当てはめていない。

Le tabelle di dettaglio e le note che seguono sono solo in giapponese. Non sono state tradotte, per non introdurre formulazioni non verificate.

Motore e trasmissione
ベース車	911（964型）
最高出力	260 PS／日本仕様1992年式
用途	Carrera Cupワンメイク競技

Corpo e telaio
車体形式	964型911クーペを基礎とする競技車
競技開始	1990年・ドイツCarrera Cup
Supercup投入	1993年から

Le curve nera (coppia) e blu (potenza) della scheda sono uno schema comune usato per l'impaginazione. Non sono né misurate né pubblicate dal costruttore e non hanno scala. Non confrontarne la forma tra le vetture.

Il disegno in sezione è un'illustrazione generata, non un progetto della vettura reale. 生成イメージ。外装は964 Cupの系統を表すが、ロールケージ・エンジン内部・補機・競技仕様の細部は当該映像車両の証拠ではない。

Fonti: Porsche Newsroom｜初代911 Cupの導入 · Porsche Newsroom｜1990年Carrera Cup写真と歴史