Porsche 964 Carrera RS — Suzuka / 2005-11-03
Circuit complet · RUSH Matsuri (endurance)
· 2:30.211 · 7:20 · 428 views
- Meilleur
- 2:30.211
- Période
- Circuit
- Suzuka
- Configuration
- Circuit complet
- Catégorie
- RUSH Matsuri (endurance)
- Pneus
- Inconnu
- Durée
- 7:20
Épreuve au format endurance à Suzuka, organisée par le RUSH CUP (« RUSH Matsuri », 3 novembre 2005). Un tour issu du deuxième relais (2:30.211). Un moment d'agitation vers 5 min 30 ; le téléphone est consulté pour vérifier l'heure de rentrée aux stands, la montre étant tombée en panne.
Deuxième séance. Uniquement le tour en 2:30:211. Vers 5 minutes 30 je me fais secouer. Si je regarde mon téléphone en cours de route, ce n'est pas pour lire des messages, l'horloge ne marchait pas, je vérifiais juste l'heure pour rentrer aux stands, alors ne le prenez pas mal.
Voir l'original (en japonais)
２回目の走行 2：30：211のLAPのみ。 5分30秒くらいで動揺しています。 途中で携帯を見ているのはﾒｰﾙの確認とかではなく 時計が動かないので、PITINする時間の確認をしていただけなので あしからずです。
Les fautes de frappe sont laissées telles quelles. L'original japonais est conservé à côté de la traduction. Les noms de tiers sont masqués.
- Date modifiée de « vers 2003 » à « 2005-11-03 » (confirmé). Source : un article écrit par l'auteur à l'époque (daté du 2005-11-04).
- La catégorie est passée de « RUSH CUP (time attack) » à « RUSH Matsuri (endurance) ». Le « vers 2003 » de l'ancien résumé était erroné.
Le texte d'origine ci-dessus n'a pas été modifié. Ce qui a été établi plus tard est ajouté ici.
Les temps et les réglages sont ceux que l'auteur a notés à l'époque. Ils n'ont pas été recoupés avec le chronométrage officiel. Les jours sans vidéo figurent aussi.
mouillé puis sec · P2
| Voiture | Meilleur | Pneus | Réglages |
|---|---|---|---|
| Porsche 993 GT2 M003 (Clubsport) | 2:28.x | Michelin Pilot Sport Cup | |
| Porsche 964 Carrera RS | 2:29.x | Michelin Pilot Sport Cup | F2/5 R3/3 |
Voir l'original (en japonais)
１１／３日に参加したRUCHCUPは 実際のレースが２時間程度だったために ハンディキャップがプラスに働き なんと２位入賞。 ２分３０秒刻みを目標に淡々と走行した結果 入賞できました。 １２０分のうち２分２８秒でLAPしたGT2に８０分くらい 走って頂き、２分２９秒がぎりぎりの自分の車は ほとんどは２分３０秒でLAPした感じです。 鈴鹿はやはり鈴鹿で スタビの設定がF2/5、R3/3では高速コーナーが ロールが大きく怖くてほとんど 践むことが出来なかったです。 スタビ変更の時間もなかったので ベストラップは２分２９秒で終わりましたが、 スタビの調整が出来れば後１－２秒は 詰められそうな感じでした。
Extrait du texte d'origine ; coquilles laissées telles quelles.