Porsche 964 RS M003 — Nürburgring / unbekannt (um 2000)

Das ist aus einem Porsche Fahrertraining des Porsche Club Essen. Ein Porsche 996 GT3, ein Porsche 993, ein Porsche Boxster und andere tauchen im Video auf. Ich fahre mit dem 996 GT3 als Ziel, aber er zieht Stück für Stück weg und ist am Ende im Nu verschwunden. Nur mein persönlicher Eindruck, aber die Stabilität des 996 GT3 in schnellen Kurven ist großartig. Diese Stabilität ist wohl die Rückendeckung, mit der der Fahrer noch mehr aufs Gas geht. Im schnellen Abschnitt ab dem Ort Adenau (dem Stück mit der Brücke) zeigt sich, wie gut der 996 GT3 ist. Zum 964 RS kann ich sagen: mit 18 Zoll statt 17 Zoll steigt die Stabilität bei hohem Tempo, und auf dem Nürburgring fährt es sich damit sehr viel leichter, finde ich. Das ist mein Eindruck, nachdem ich auch auf 18 Zoll gefahren bin. Ich habe es nicht ausprobiert, aber auf Strecken wie Suzuka sind 18 Zoll vielleicht schneller. Wenn es jemand versucht hat, würde ich mich über einen Kommentar freuen. Zur Bildqualität: es ist von Hi8 nach MPEG-Standard und dann nach WMV konvertiert, deshalb ist es etwas grob. / In einem Forum hat man mir gesagt, ich solle wegen kurzer Ärmel, fehlender Handschuhe und fehlendem Helm sowie wegen schlechter Sitzhaltung und schlechtem Blick noch mal in der Theorie von vorn anfangen. Der Hinweis ist durchaus etwas, worüber ich nachdenken muss, deshalb erkläre ich das hier für die Videos der Seite insgesamt. Bei Trackdays im Ausland gab es für diese drei Sachen keine Tragepflicht. Wenn sie auf einer Strecke im Ausland nicht getragen werden, ist es in der Regel ein Fahrertraining. Bei Rennen trage ich sie. In mehreren Videos von japanischen Strecken gibt es vielleicht kurze Ärmel oder keine Handschuhe. Bitte seht das als schlechte Angewohnheit. Sicher spüren viele genau das Risiko, auf das hingewiesen wurde. Heute fahre ich grundsätzlich mit allen drei Teilen. Auf dem Nürburgring habe ich nur etwa 30-50 Stunden Erfahrung, die Linien taugen also nicht als Vorbild. Zum Nürburgring gibt es Fachbücher, nehmt für die Linien lieber die. Im 964 RS M003 sitze ich in einer Stoffschale, deshalb bleibt der Körper relativ ruhig, aber der Nürburgring macht Angst, meine Körperbewegungen taugen also auch nicht als Vorbild. Und noch eine Ergänzung: der 964 RS hat eine Lederschale, deshalb sitzt man auch mit angelegtem 5-Punkt-Gurt leicht schräg, im 964 RS zeigen sich die Körperbewegungen also deutlich, und auch das solltet ihr nicht als Vorbild nehmen.