911onboard.

Porsche 996 GT3 RS — Sportsland SUGO / 2005-09

Volle Strecke · Trackday

· Keine Rundenzeit · 6:05 · 54 views

Beste
Keine Rundenzeit
Zeitraum
Strecke
Sportsland SUGO
Konfiguration
Volle Strecke
Kategorie
Trackday
Reifen
Unbekannt
Länge
6:05
Zusammenfassung

Fahrt mit dem 996 GT3 RS.

Day logNotizen vom Tag1

Zeiten und Set-up sind die Werte, die der Aufzeichner damals notiert hat. Sie wurden nicht mit der offiziellen Zeitnahme abgeglichen. Auch Tage ohne Video sind aufgeführt.

2005-09 geschätzt trocken · Luft 20–22 °C

FahrzeugBesteReifenSet-up
Porsche 964 Carrera RS1:36.997Michelin Pilot Sport Cup2.3 bar
Porsche 996 GT3 RS1:39.xPirelli P-ZERO CORSA2.4 bar

Videos von diesem Tag No.26 · No.25 · No.27

Original (Japanisch) anzeigen

ポルシェ964RSでの自己ベスト1：36：997 自己ベストのタイムを大幅に更新。 WETからドライというコンディションが多く 今回は始めて最初から最後までドライでの走行ということもあり、 自己ベストを1.2秒程度詰めている。 911GT3RSでの初日の走行で、当初は1：45秒台でしたが 1:40秒までタイムがのびてきましたが、そのときの動画 他人様の車なのでほどほどにせめていますが、 基本性能が非常に高いため簡単に1：39秒台がでました。

Auszug aus dem Originaltext; Tippfehler unverändert.

Same periodGleicher Zeitraum, gleiche Strecke
Gleicher Zeitraum, gleiche Strecke
ZeitraumFahrzeugBesteReifenLängeZusammenfassung
Porsche 964 Carrera RS1:36.997Michelin Pilot Sport Cup1:54Durchgehend trocken, die persönliche Bestzeit um ca. 1.2 Sekunden verbessert. Bewertet als Zeit, die auch im Vergleich mit den Ergebnissen des PCJ Cup desselben Jahres besteht.
Porsche 964 Carrera RS1:40P-ZERO CORSA (anderes Fahrzeug)3:10Ein 964 RS in Verfolgung eines 911 GT3 RS. Aufzeichnung, wie die Zeit vom 1:45er Bereich am ersten Tag auf 1:40 fällt.
Porsche 964 Carrera RS1:49Unbekannt6:57Alle Runden innerhalb von 1:49 plus eine Sekunde. Im nassen Sportsland SUGO ist der Reibwert (μ) der Strecke auf den Randsteinen extrem niedrig, daher werden die Randsteine kaum genutzt. Ton entfernt.
Porsche 964 Carrera RSKeine RundenzeitUnbekannt1:56Ein Shift-Lock im nassen Sportsland SUGO, der einen Schrecken einjagte. Bewusst veröffentlicht als Sinnbild dafür, wie gefährlich Nässe ist.
Porsche 964 Carrera RSKeine RundenzeitUnbekannt3:55Ein Dreher des 911 GT3 RS, festgehalten sowohl Onboard als auch aus dem folgenden 964 RS. Das Gefühl, auf den Geraden abgehängt zu werden, entspricht dem eines 993 GT2.
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