Porsche 993 GT2 M003 (Clubsport) — Misano / late 1996-05

Full course · Driving school

· No lap time · 5:11 · 9,615 views

Best
No lap time
Period
Circuit
Misano
Course
Full course
Category
Driving school
Tire
Unknown
Length
5:11
Summary

Chasing an instructor's 993 Turbo. The analysis: the Turbo is quicker through the corners, the GT2 on the exits. Also explains the format of the European driving school (two days and one night, sectioned practice plus gymkhana).

Original description — as written at the time

The PZ INNTAL Porsche driving school Late May '96 Misano, the circuit on the outskirts of Rimini, Italy A video of a Porsche 993 GT2 chasing a Porsche 993 Turbo. The 993 Turbo is being driven by a driving school instructor, so the line is presumably pretty much the correct one. In the corners the Porsche 993 Turbo has it, but on the exits the Porsche 993 GT2 seems to be quicker. That will be largely down to weight and to the power difference. So what about a car with no weight? 1973 Porsche Carrera RS, 900KG, epic spin video / PZ INNTAL enter large numbers of cars in things like the GTP Weekend, a dealer keen on racing. PZ Koblenz and others are probably among them too. The Porsche Centres hold driving schools, and Porsche themselves hold driving schools as well. The format of a Porsche driving school Basically it is usually two days with one night Day 1 is the circuit cut into several segments and repeated over and over Day 2 has events like an autotest plus an open pit-lane session Something like that. Scenes of the autotest and so on. Link to the FVD Porsche video / From here a lot of end users may be entered into grassroots races like the GTP races (sanctioned races, mind・・・) and go on to the national Cup series and so on. The schedule is on the AG page. You can take part in a BMW and so on, but rental cars are not covered by insurance! Your own car does seem to be covered even on circuit, but I do not know about now. This running video is helmetless too・・・・ The big difference from Japan is that during the open pit-lane sessions at a driving school you go helmetless. The thinking behind that? The idea must be that the moment you are all sharp in a race suit and racing gloves you lose your calm judgement. Is it that you end up strangely (;´Д`)ハァハァ・・・? I rather sympathise with that view myself. Once you are all sharp, you go into race mode. Behind it there is a big element of taking responsibility for yourself, I suppose. For a race it is of course necessary, but an open pit-lane session is strictly play with a margin left, that is the feeling. Like at work, when you put on a suit somehow・・・ that sort of feeling; it is running strictly as play.

Show the original (Japanese)

PZ INNTALのポルシェドライビングスクール 96年5月下旬 イタリア リミニ郊外のサーキット ミザノ ポルシェ993GT2がポルシェ993TURBOを追っかける動画。 993TURBOはドライビングスクールのインストラクターが乗っているため ライン的には相当正しいラインと思われます。 コーナーはやはりポルシェ993TURBOですが、 立ち上がりはポルシェ993GT2の方が速いようです。 これは車重によるところと馬力差によるところが大きいでしょう。 重量がない車は?ということで 73ポルシェカレラRS 900KG 壮絶スピン動画 / PZ INNTALはGTPウィークエンド等にも大量の車両を参加させている レース参加に熱心なディーラー PZコブレンツ等もそのうちの 一つだとおもいます。 ポルシェセンターがドライビングスクールを開催しつつ ポルシェ社本体もドライビングスクールを開催している。 ポルシェドライビングスクールの形態 基本的には1泊2日が多い 初日はサーキットを複数のセグメントに切って反復の繰り返し 2日目にジムカーナー等のイベントとフリー走行 こんなかんじです。 ジムカーナなどの風景 FVDポルシェ動画へリンク / ここからエンドユーザーをGTPレース等の 草レース(公認レースですが・・・)に参戦させて 国別CUP等にでていくドライバーが多いのかもしれません。 AGのページにスケジュールが載っています。 BMW等でも参加可能ですが、レンタカーは保険がおりません! 所有車はサーキットでも保険がおりるようですが、今は不明です。 この走行動画もヘルメットレスですが・・・・ 日本との大きな違いは、ドライビングスクールでのフリー走行時は ヘルメットレスです。 このこころは? レーシングスーツにレーシンググローブでびしっと決めた瞬間から 冷静な判断力を失うという考えなのでしょう。 変に(;´Д`)ハァハァ・・・してしまうということなんでしょうか。 自分もどちらかというとそのような考え共鳴します。 びしっとするとレースモードになってしまいます。 背景には自己責任という部分が大きいのでしょうが。 レース時はもちろん必要ですが、あくまでフリー走行はマージンを とった遊びとの感覚なのでしょう。 仕事と一緒で背広を着るとなんとか・・・ みたいな感覚で、あくまで遊びとしての走行なのでしょう。

Addenda and corrections · 2026-10-03
  • Car changed from “Porsche 993 GT2” to “Porsche 993 GT2 M003 (Clubsport)”. Basis: confirmed by the recorder (this 993 GT2 is the M003, i.e. Clubsport, specification).

The original text above has not been altered. What was learned later is added here.

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