Porsche 968 Clubsport — Paul Ricard / 1998

Ein Video aus der Zeit, als ich ◯◯ war. 8 Jahre ist das her・・・・ Fahrzeug: Porsche 968 CS Reifen: Michelin Pilot Sport (Radialreifen) Temperatur: über 35 Grad Volle Strecke (5,5KM). Das Video vom 964 RS ist der kurze Kurs Link zu Paul Ricard kurzer Kurs, Porsche 964 RS, Porsche 964 Cup / Beim Training sind kurze Hosen und T-Shirt OK. Zum Rennen verwandeln sich alle in den FIA-konformen Aufzug. Damals fuhr ich einen Porsche 968 CS, und das Video ist aus der Zeit, als ich mir die Tortur angetan habe, mit diesem Auto von Deutschland bis nach Paul Ricard in Südfrankreich zu fahren und wieder zurück. 3 Tage, eine Übernachtung, 3000KM Fahrt・・・ Auf dem Rückweg in der Champagne, bei 200KM unterwegs, kamen vorne und hinten Polizeimotorräder heran und ich wurde erwischt; und bei der Veranstaltung, an der ich teilnahm (CLUBEUROPA), hielten die Leute die Person, die mit mir unterwegs war, für meine bessere Hälfte - bittere Erinnerungen. Ich hoffe, dass das hohe Potenzial des Porsche 968 CS und der Spaß am Driften irgendwie rüberkommen. Paul Ricard ist die Monaco am nächsten gelegene Strecke, deshalb wird sie auch für F1-Tests genutzt, und irgendwann wird sie sicher eine F1-Strecke. Sie liegt hoch, und der Motor dreht dort gut. Außerdem ist die Gerade unnormal lang (länger als Fuji Speedway), und weil der Kurs fast überall abschüssig nach außen (also flach) ist, kann man driften, so viel man will! Die Auslaufzonen sind weit weg, man schlägt praktisch nie ein. Und weil es die Gegend um BANDOL ist, sind Essen und Wein gut. Szenen vom Training bei der offiziellen CLUBEUROPA-Veranstaltung. Damals wohnte mir der Driftgott inne, deshalb setze ich das Gegenlenken besser ein als heute. Seit dem großen Crash '98 bin ich zum vorsichtigen Drifter geworden... Am Ende drehe ich mich doch, aber es ist eine Strecke, auf der ein Dreher in Ordnung ist. Morgen lade ich das Video vom Rennen hoch, in dem ich mich über 3 Runden mit einem 964 RS duelliert habe. Wenn man mich fragt, welches die beste Strecke der Welt ist, würde ich wohl Paul Ricard antworten. An Schönheit ist Mugello auch gut, aber die Strecke selbst ist interessant. / Und wenn man nach Bergstraßen fragt, dann wohl der Nürburgring.