Porsche 964 Carrera RS — Sportsland SUGO / 2005-09
フルコース · 走行会
· 1:36.997 · 1:54 · 976 views
- ベスト
- 1:36.997
- 時期
- コース構成
- フルコース
- 区分
- 走行会
- タイヤ
- ミシュラン パイロットスポーツカップ
- 尺
- 1:54
終始ドライで自己ベストを約1.2秒更新。同年PCJカップのリザルトと比較しても遜色ないタイムと評価。
ポルシェ964RSでの自己ベスト1：36：997 タイヤ：ミシュランパイロットスポールカップ 空気圧：2.3BR 気 温：20-22℃ 自己ベストのタイムを大幅に更新。 WETからドライというコンディションが多く 今回は始めて最初から最後までドライでの走行ということもあり、 自己ベストを1.2秒程度詰めている。 色々な方の意見を参考にするとやはりYOKOHAMA- A048の方がタイムは出るとこのことなので、来月からはA048に変更する予定 今年の7月のPCJカップのリザルト 気温22-17℃（仙台市） DRYかWETか不明？ 2005年7月10日 PCJ-CUP第３戦 SUGO Ｎｸﾗｽ １位 993GT2CS ﾍﾞｽﾄ1'35.642 2位 996GT2 1'36.603 3位 993GT2CS 1'36.814 A048と比較しても遜色ないタイムになっています。 まあここらのタイムが限界なのでしょう。 ポルシェ964RSでは。A048に変更した場合は どこまでタイムが出るのか楽しみです。
誤記も当時のまま残しています。表示の直前に伏せ字処理を通し、第三者の名前は出しません。
- 時期を「2005-08頃」から「2005-09」に直しました（推定）。 根拠：記録者が当時書いた記事（2005-09-23 付）。
- 原文の「自己ベスト 1:36.997」はこの時点のものです。その後 2005-11-09 に 1:36.142 を記録しています（コースページの「当日の記録」）。
上の原文は書き換えていません。あとから分かったことを、ここに足しています。
タイムと設定は、記録者本人が当時書き残した数字です。公式の計時と照合したものではありません。動画のない日も載せています。
2005-09 推定 ドライ · 気温 20–22 °C
| 車両 | ベスト | タイヤ | 設定 |
|---|---|---|---|
| Porsche 964 Carrera RS | 1:36.997 | ミシュラン パイロットスポーツカップ | 2.3 bar |
| Porsche 996 GT3 RS | 1:39台 | Pirelli P-ZERO CORSA | 2.4 bar |
ポルシェ964RSでの自己ベスト1：36：997 自己ベストのタイムを大幅に更新。 WETからドライというコンディションが多く 今回は始めて最初から最後までドライでの走行ということもあり、 自己ベストを1.2秒程度詰めている。 911GT3RSでの初日の走行で、当初は1：45秒台でしたが 1:40秒までタイムがのびてきましたが、そのときの動画 他人様の車なのでほどほどにせめていますが、 基本性能が非常に高いため簡単に1：39秒台がでました。
原文からの抜粋。誤記も当時のまま。
| 時期 | 車両 | ベスト | タイヤ | 尺 | 要約 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Porsche 964 Carrera RS | 1:40 | P-ZERO CORSA(相手車) | 3:10 | 911GT3RSを964RSが追走。初日1:45台から1:40まで短縮していく過程の記録。 | ||
| Porsche 964 Carrera RS | 1:49 | 不明 | 6:57 | 全周1:49+1秒以内。雨のSUGOはゼブラの路面μが極端に低いためゼブラをほぼ使わない走り。音声はカット。 | ||
| Porsche 964 Carrera RS | タイムなし | 不明 | 1:56 | 雨のSUGOでシフトロックして肝を冷やした場面。WETの怖さの象徴として敢えて公開。 | ||
| Porsche 964 Carrera RS | タイムなし | 不明 | 3:55 | 911GT3RSのスピン場面をインカーと後方964RSの両視点で記録。直線で離される感覚は993GT2並み。 | ||
| Porsche 996 GT3 RS | タイムなし | 不明 | 6:05 | 996GT3RSの走行。 |
