Porsche 964 Carrera RS — Fuji Speedway (old) / verso il 1998

Track day Advance All'inizio inseguo la NSX gialla con l'ala GT! Riesco a passarla, ma la testa va ［´Д`］ in pezzi, e saranno anche andate le gomme, ma comincio a tirare fuori sovrasterzo su sovrasterzo. Uno dei motivi è che non avevo un lavoro (a rigore lavoretti part-time, o studiavo per gli esami), il peso economico lo portava tutto qualcun altro, ero di fatto un pilota ufficiale, quindi a tavoletta sia in sottosterzo che in sovrasterzo. Anche mentalmente ero in modalità «chi se ne importa» sui conti della carrozzeria. Detto questo ho preso qualcosa solo 3 volte, quindi direi contenuto・・・・ Se sia tanto o poco non lo so. Una grossa, una media e una piccola. Che egoista・・・・ Questo è il periodo in cui andavo più forte come tempi. Adesso pago tutto di tasca mia, quindi guido molto più prudente. Sei mesi dopo è arrivato il grande incidente・・・ (´∩ω∩｀) Altri video in arrivo! Le gomme di allora erano Michelin, Pilot Sport! L'unica semislick in 205/50/17 era la P-ZERO-C, quindi non potevo montare semislick. Se lo sponsor diceva no, non ero in condizioni economiche nemmeno per pagare l'iscrizione・・・・ In ogni caso erano gomme che non si consumavano, e probabilmente gomme con cui non fai il tempo. Gomme economiche. In pieno inverno non avevano aderenza per niente, in piena estate erano più o meno giuste. La gomma che è venuta dopo l'ho montata su una 968 CS, e ricordo che era cresciuta enormemente.