JP
2 sessions · 2005 · 2 cars
| Période | Voiture | Meilleur | Pneus | Durée | Résumé | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mazda RX-7 | 0:50 et des | Inconnu | 2:31 | Roulage d'encadrement pour un cadet du club. Températures d'eau et d'huile en hausse empêchant de rouler correctement, d'où l'étude d'un passage en V-mount. | ||
| Porsche 964 Carrera RS | Sans chrono | Inconnu | 1:49 | Premier roulage à Honjo. Difficultés sur un tracé sévère qui impose la première. |
Les temps et les réglages sont ceux que l'auteur a notés à l'époque. Ils n'ont pas été recoupés avec le chronométrage officiel. Les jours sans vidéo figurent aussi.
sec · air 36 °C
| Voiture | Meilleur | Pneus | Réglages |
|---|---|---|---|
| Porsche 964 Carrera RS | env. 0:47.9 | Inconnu |
Vidéos de ce jour No.35
昨日本庄サーキットに行ってきました。 東京から９０分くらいで行けるサーキットとしては 筑波2000と並んでいいコースになるのではないでしょうか？ リスクがあるのは最終コーナーとS字のみです。 最終コーナーは逆バンク気味の感覚なのか 非常にオーバーステアになりやすいです。 964RSの場合の攻略法 最終コーナー１速→２速→３速メインストレート １コーナーは２速で裏ストレート （一番奥まで直線的にラインをとって１速） ここがうまくできていない人が非常に多い 立ち上がり時２速 裏のヘアピンは１速立ち上がり２速でそのまま最終コーナーといった 感じです。 タイムは47:9位でした。
Extrait du texte d'origine ; coquilles laissées telles quelles.
