Renault Clio 16V

1 sessions · 1 circuits · 2004

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3:35vers 2004-02 estiméTwin Ring MotegiEmmenée sur circuit deux mois après l'achat. L'absence d'ABS oubliée, blocage complet des roues dès le premier tour et fortes vibrations dues aux méplats ; elle n'est plus jamais retournée sur circuit ensuite. NB : à propos de la « Renault Clio Williams de 92 » du texte d'origine, la Clio Williams a été commercialisée en 1993 (l'idée qu'elle dérive de la Clio 16V est en revanche exacte).

WhereOù et combien de fois

Twin Ring Motegi1

CoverageCe que l'on sait de cette voiture

Circuit1 / 1 Période1 / 1 Chrono0 / 1 Pneus0 / 1 Notes1 / 1

SessionsPar chrono, puis sessions sans temps. Rien n'est supprimé1 sessions

Renault Clio 16V
	Période	Circuit	Voiture	Meilleur	Pneus	Durée	Résumé
	vers 2004-02 estimé	Twin Ring Motegi	Renault Clio 16V	Sans chrono	Inconnu	3:35	Emmenée sur circuit deux mois après l'achat. L'absence d'ABS oubliée, blocage complet des roues dès le premier tour et fortes vibrations dues aux méplats ; elle n'est plus jamais retournée sur circuit ensuite. NB : à propos de la « Renault Clio Williams de 92 » du texte d'origine, la Clio Williams a été commercialisée en 1993 (l'idée qu'elle dérive de la Clio 16V est en revanche exacte).

SpecificationDonnées du modèle de référenceCLIO 1.8 16V · 1991–1998 · FRONT-ENGINE / 16-VALVE / HOT HATCH

Fiche technique de CLIO 1.8 16V. Une vue en écorché de profil, un bloc de chiffres clés et des courbes schématiques de puissance et de couple sans échelle. Chiffres clés : MAX POWER 137 cv / WEIGHT Non confirmé / 0–100 km/h 8.0 s / TOP SPEED 209 km/h. Les courbes sont un schéma commun, non des mesures. — Ouvrir en taille réelle

Facts

Exemplaires produits: Inconnu (Williams : 12,100 exemplaires)
Remarques: Très peu d'exemplaires importés officiellement

Les chiffres de production varient selon les sources : plusieurs sont donnés.

Afficher les données de la fiche en texte

Portée des chiffres

Les chiffres ci-dessous sont soit des valeurs de modèle de référence sourcées, soit les notes personnelles de l'auteur de l'archive ; la précision est donnée ci-dessous pour chaque voiture. Ce ne sont pas des mesures de la voiture visible dans les vidéos.

ルノーのポルトガル市場向け回顧記事にあるClio 1.8 16Vの公表値。フランス名16Sの140 chとは市場・表記が異なる。映像個体の実測値ではない。

Les tableaux détaillés et les notes ci-dessous sont uniquement en japonais. Ils n'ont pas été traduits, afin de ne pas introduire de formulation non vérifiée.

Moteur et transmission
エンジン	1.8 L 16バルブ
最高出力	137 cv
最大トルク	158 Nm
配置	フロント
駆動	前輪駆動

Caisse et châssis
車体	初代Clio・3ドア
前輪ブレーキ	ベンチレーテッドディスク
後輪ブレーキ	ディスク
タイヤ	185/55 R15（記事の仕様）
外観	拡幅フェンダー・ボンネット開口

Les courbes noire (couple) et bleue (puissance) de la fiche sont un schéma commun servant à la mise en page. Elles ne sont ni mesurées ni publiées par le constructeur et ne portent aucune échelle. Ne comparez pas leur forme d'une voiture à l'autre.

Le dessin en écorché est une illustration générée, et non un plan du véhicule réel. 生成図版。初代3ドア形状、前部エンジン、控えめなリアスポイラーを目視確認。内部部品は実車図面ではない。

Sources: Renault Group Portugal: Clio history · Renault Group: Clio 16S history