Renault Clio 16V
1 sessions · 1 circuits · 2004
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Whereどのコースで、何本走ったか
Coverageこの車について分かっていること
Sessions速い順 → タイムなし。消しません1 sessions
| 時期 | コース | 車両 | ベスト | タイヤ | 尺 | 要約 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Twin Ring Motegi | Renault Clio 16V | タイムなし | 不明 | 3:35 | 購入2ヶ月でサーキット持ち込み。ABSなしを失念して1周目からフルロック、フラットスポットで大振動。以後サーキット入りはなくなったという顛末。※原文の「92年のルノークリオウイリアムズ」について、クリオ・ウイリアムズの発売は1993年(クリオ16Vベースという趣旨自体は正しい)。 |
Specification参考車種の諸元CLIO 1.8 16V · 1991–1998 · FRONT-ENGINE / 16-VALVE / HOT HATCH

Facts
- 生産台数
- 不明(Williams は 12,100 台)
- 備考
- 正規輸入玉が僅少
生産台数は出典間で食い違うのが普通なので、一本化せず併記しています。
図の数値を文字で見る
数値の対象
下の数値は、出典のある参考モデル値か、記録者自身の記録です。どちらかは車ごとに下に書いてあります。映像に写っている個体を測った値ではありません。
ルノーのポルトガル市場向け回顧記事にあるClio 1.8 16Vの公表値。フランス名16Sの140 chとは市場・表記が異なる。映像個体の実測値ではない。
| エンジン | 1.8 L 16バルブ |
|---|---|
| 最高出力 | 137 cv |
| 最大トルク | 158 Nm |
| 配置 | フロント |
| 駆動 | 前輪駆動 |
| 車体 | 初代Clio・3ドア |
|---|---|
| 前輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| タイヤ | 185/55 R15(記事の仕様) |
| 外観 | 拡幅フェンダー・ボンネット開口 |
図中の黒い線(トルク)と青い線(馬力)は紙面構成のための共通模式図です。実測値でもメーカー公表曲線でもなく、目盛りはありません。車種どうしで形を比べないでください。
カットアウェイ図は生成した画像です。実車の設計図ではありません。 生成図版。初代3ドア形状、前部エンジン、控えめなリアスポイラーを目視確認。内部部品は実車図面ではない。
出典: Renault Group Portugal: Clio history · Renault Group: Clio 16S history
